广西机制砂发展,广西北部湾经济区优先发展

2008年，广西实施 三个优先发展 战略：产业优先发展、交通优先发展、广西北部湾经济区优先发展。 当年成立的广西交通投资集团，立即主动融入广西经济社会发展大局，在八桂大地上迅速掀起交通建设热潮，多条高速公路在东南西北各点同时开工，其中钦州至崇左、六景至钦州港、玉林至铁山港三条高速直奔广西出海口 北部湾。 2013年，在自治区党委、政府强调要坚持和完善 两区一带 发展战略布局之际，三条出海高速公路相继建成通车，为广西实施 两区一带 发展战略铺出了康庄大道。 钦州至崇左、六景至钦州港、玉林至铁山港高速公路（红线部分）示意图 玉林至铁山港高速公路铁山港出入口。 玉林至铁山港高速公路不仅将海峡两岸（广西玉林）农业合作试验区、玉林龙潭产业园区、铁山港东岸临海产业园区、铁山港临海工业区等重点园区连接起来，还使得泛珠江三角洲经济区与中国-东盟自由贸易区实现高速对接。 三条高速公路是广西高速公路网规划 六横七纵八支线 的重要组成路段，其中，钦州至崇左高速公路是中国与越南 两廊一圈 经济区的主要通道之一，六景至钦州港高速公路是中国-东盟陆路通道沿海公路的重要路段。 建设美丽高速 服务广西发展 车在路上走，人在画中游。 行驶在广西的高速公路上，许多外地人这样赞美。

在建设 美丽广西 的，广西交通投资集团正以新的姿态，全方位打造 美丽高速 ，她美在生态环保、美在节能降耗、美在文化景观、美在党建引领、美在微笑服务、美在廉洁建设。 美在生态环保 广西交通投资集团成立近5年来，先后建成、在建、筹建高速公路项目共28个，建设总里程近4000公里，建设规模是广西过去高速公路建设总里程的2倍多。

机制砂

在设计方面，集团坚持工程未动，节能环保先行，优化路线以及工程方案，打造内实外美、舒适和谐的高速公路。

崇靖路隧道建设利用棚洞设计，限度地保护了白头叶猴自然保护区的 原生态 ，被誉为环保型建设的典范。 广西滨海公路部分路段采用低路堤方案，减少取土坑用地近万亩，节省投资数亿元，对沿线生态进行了科学的规划和保护，实现了人、路、自然的和谐共赢。 集团要求项目建设的每一道工序，都从资源节约和环境保护入手，把每一个工程都当作精品来雕琢。 美在节能降耗 集团始终将 降低工程能耗 作为高速公路工程节能的宗旨，采取多种形式，大力推进节能减排，加快发展绿色经济，使路与自然和谐相融。

据不完全统计，六寨至河池、宜州至河池、钦州至崇左三条高速公路隧道照明每年节约电量约800万度左右，节约2500多吨标准煤。 同时，集团致力把乐百路建成 广西最美高速公路 ，把龙门大桥建成 广西乃至全国最美桥梁之一 ，把百靖、靖那路打造成 边关风情路 、灌凤路打造成 长征情怀红色路 等文化景观建设亮点。 美在党建引领 集团积极探索新形势下的党建工作，以 一号六岗 为载体，创先争优，成绩斐然。 2011年，集团公司党委被评为全国、全区优秀基层党组织。 反映集团融入中心抓党建促发展丰硕成果的《千里高速党旗飘》一书由中组部党建读物出版社出版发行，获得自治区领导及社会各界的广泛好评。

北部湾

集团还对原有微笑服务进行拓展和延伸，形成 五环微笑链 ，要求做到 员工微笑服务顾客、顾客微笑认可员工、管理者微笑对待员工、员工管理者微笑相待、员工微笑和谐相处 ，实现管理者、员工和司乘人员之间的互动和谐。 现在集团公司运营的高速路上 双向微笑 的理念已深入人心， 微笑环 成为联结广西各大城市的 微笑网。 美在廉洁建设 作为广西交通建设的主力军，集团高速公路投资规模大、资金流量大、风险防控压力大，需要不断加强和创新惩防腐败工作。 为此，集团公司充分发挥 内外结合 的监督机制作用，形成监事、审计、纪检监察、工会、巡视组 五位一体 的监督格局，有效规范了权力运行。 集团成立监标工作组，对各个招投标项目实行全程监督；与各中标施工单位签订 廉政建设协议书。 为 干成事，不出事 ，集团不断加大惩防腐败体系的建设力度，长年聘用多名廉洁从业监督员对公司的生产经营、工程建设和投融资等方面进行监督，力保公司的廉洁风险实现 可控、能控、在控 目标。 此外，集团与自治区审计厅携手创新机制，构建由自治区审计厅、广西交通投资集团以及社会中介机构三方参与的高速公路项目全程跟踪审计机制，变事后审计为跟踪审计，并贯穿于工程建设全过程。

目前，集团投资建设的项目质量、安全、廉洁等均处于可控状态。 钦州至崇左、六景至钦州港、玉林至铁山港高速公路红线部分示意图玉林至铁山港高速公路铁山港出入口。 当年成立的广西交通投资集团，立即主动融入广西经济社会发展大局，在八桂大地上迅速掀起交通建设热潮，多条高速公路在东南西北各点同时开工，其中钦州至崇左、六景至钦州港、玉林至铁山港三条高速直奔广西出海口北部湾。 2013年，在自治区党委、政府强调要坚持和完善“两区一带”发展战略布局之际，三条出海高速公路相继建成通车，为广西实施“两区一带”发展战略铺出了康庄大道。 钦州至崇左高速公路缩短了崇左到钦州和防城港的距离，崇左的蔗糖借海出口更加便捷；凭祥综合保税区与钦州保税港区、中马钦州产业园区实现高速相联；扶绥空港经济区、中国-东盟青年产业园、崇左城市工业区及崇左（东盟）国际物流园等一批重点园区畅通无阻。 三条高速公路是广西高速公路网规划“六横七纵八支线”的重要组成路段，其中，钦州至崇左高速公路是中国与越南“两廊一圈”经济区的主要通道之一，六景至钦州港高速公路是中国-东盟陆路通道沿海公路的重要路段。