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sb1315破碎机,隧道建设

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破碎机

结合水平物流破碎技术的锤式滚轴破碎机是一种岩石破碎设备,它可以使得粗粒给料破碎到合适的粒度以便连续输送和进一步处理。

紧凑、轻巧的设计结合高性能、大的人料粒度和无障碍运行、物料可逆流动能力都明显的表明Minpro水平物流破碎技术不同于传统的物料破碎、流动技术。

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2、锤式滚轴破碎机在隧道建设中的使用2.1德国Engelberg隧道德国Engelberg隧道用于替代二十世纪30年代建设的双道隧道,现在是6车道,连接A8和A81区。

它的建设是为了迎合快速增加的斯图加特北部交通流量。 两条隧道每条长度为2.5km,最初的建设工艺采用采矿工法,考虑到隧道地质状况,隧道开口立面面积为200-265m2。 完工后,每一个隧道将含有3条车道和一个硬道肩以及两边的紧急停车带。 如此大工作量的隧道建设之初,隧道工艺被确定为钻孔、爆破,将碴料装进置于隧道洞内的锤式滚轴破碎机,然后用Minpro锤式滚轴破碎机连续将石料破碎到合适粒度(小于200mm)通过皮带运输机直接送出洞外。 因为该系统可以使客户减少使用卡车运输系统的数量和运距,从而节约了施工成本。

爆破物料的外运成本通常随着隧道长度的增加而增加。 这个T岂也减少或者免除老工艺中的人力和维护成本。

另外,该工艺大大减少了运输汽车产生的尾气污染和在运输中大块物料遗撒可能引起的安全事故的可能性。 物料在作业面通过挖掘并用电铲装进载重50t卡车,然后运输到西端的破碎站。 每个工作面每天前进3.5m,这意味着每天都会有3200-4250t的物料产生,每天工作18-19h,这也是说每小时会有大约180 240t的物料破碎并运输到洞外。

在隧道交叉面有限的空间是使用破碎机的一个重要因素。

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