矿山企业成本分析,汇市信息

十一期间受国际原油大跌影响，石脑油、PX随之大幅下挫，受此影响，10月8日开盘后PTA跳空低开大跌，三个交易日下跌了600元/吨左右。 十月中下旬，受原油止跌企稳影响，石脑油、PX跌势缓缓，PTA在5500-5700点之间箱体震荡，但十月以来PTA工厂开工率大幅上升至75%左右，PTA现货供给充裕，PTA基本面依旧偏空。 PTA主力合约1501十月点6008，点5450，月波动幅度是558点，十月下跌566，下跌幅度9.21%。

成交量方面，十月成交了2011.2万手，较上月增加了444.6万手。

持仓75.6万手，交上月增加了16.5万手。 1505合约收盘报5552，下跌了546，下跌幅度是8.95%。 十月国际原油先大幅下跌在趋稳，并创2年来新低，十月WTI原油下跌了9.73美元/桶至80.54美元/桶，跌幅是10.78%；布伦特原油原油下跌了8.71美元/桶至85.96美元/桶，跌幅是9.20%。 10月14日，国际能源署在发布的月度原油市场报告中再度削减了2014年原油需求预期，IEA下调今年全球 原油需求增长量至20万桶，为5年低位。

10月30号美联储宣布，削减的购债规模150亿美元并从11月起结束QE3，市场认为美联储将快于预期加息，美元指数带来强支撑十月美元指数，十月美元指数上涨了1.18%至86.92，美元指数的上涨打压油价。

企业信息

十月亚洲PX市场震荡下跌，受国际原油大跌，月初PX大幅下跌，而后受原油止跌企稳带动，PX价格企稳。

成本核算

至月末，FOB韩国PX跌至1,022.50美元/吨，CFR中国PX跌至1,043.50美元/吨，下跌了167美元/吨。 受上游原料下跌影响，十月份国内PTA市场维持震荡下行走势，截止10月31号，华东内贸PTA现货市场商谈估价5550元/吨送到，美金PTA进口货市场报盘在780美元/吨。 十月PTA内盘下跌了1000元/吨，PTA外盘下跌了117美元/吨。 九月PTA负荷维持在75%左右，较九月有较较大上升，十月PTA负荷上升使得供给增加，PTA库存略有上升。 十月国内聚酯切片市场震荡偏弱，十月上旬，原油、PTA大跌，聚酯成本面塌陷，聚酯工厂负荷逐步走高，下游企业采购谨慎，聚酯价格震荡下跌。 十月中下旬，原油、PTA企稳，聚酯及涤纶化纤出现产销回暖，聚酯切片价格趋稳，工厂库存下降明显。

但无实质性利好，后期仍有下行压力，截止9月30号华东半光聚酯切片价格是7,525.00元/吨，跌幅在775元/吨附近，。

十月国内涤纶长丝市场弱势下跌，十月上旬，上游原料下跌带动涤丝价格下跌，市场气氛看淡观望心态浓厚，十月下旬出现一周左右的行情回暖，涤丝市场出现产销良好，价格趋稳。

十月PTA受上游原油、PX价格大幅下跌影响大幅下挫，美国退出QE，美元走高压制原油反弹，OPEC尚未达成限产，原油价格创2年来新低。 PX-石脑油裂解价差跌破盈亏平衡点300美元/吨，PX价格的大幅下跌使得PTA成本支撑崩塌。 十月PTA工厂负荷大幅回升至75%左右，短期内没有大规模停产检修计划，PTA供给压力增大。

下游聚酯在十月下旬短暂出现产销好转，当前聚酯库存较小，开工率回升较快，且利润较好。

综合来看，受上游原料价格下跌拖累PTA成本中心下移，PTA负荷维持高位，供给压力较大，料PTA维持弱势格局。 声明：以上报道来自于网络，内容未经核实，依此入市责任自负。 从原油和PTA的供需面看，站在空头一方，而且认为即使原油企稳甚至反弹，PTA价格也仍将维持弱势。 原油从去年7月的高点113元/桶跌至当前的50美元/桶，跌幅过半，而从供需面看，跌势并未终结。 美国页岩油不会减产，这可以从历史上页岩气的产量和价格走势看出。 而且对于长周期资源品来说，价格越低，反倒越有动力增产。 正如刚刚公布的去年12月俄罗斯和伊拉克的产量，前者创苏联解体以来的新高，伊拉克南部出口创纪录高位。 全球大原油生产国沙特更是一再表明不会减产的立场。

美国作为全球大原油消费国，也是此次原油增产的主产国，情况并不乐观。 美国能源部数据显示，截至去年12月末美国原油和成品油商业库存略低于11.4亿桶水平。 比库存水平更重要的是上个月商业库存的变动情况，12月美国原油和成品油商业库存上升。 值得注意的是，年末炼厂通常会降低库存以尽可能减少上缴税款，但去年年底库存却出现上升。 回顾历史，从1980年到现在，仅仅有两次12月原油库存上升，一次是2008年金融危机，一次是去年。

剔除这两年，自1980年以来12月平均库存降幅为近3200万桶。 另一方面，国际能源署预计今年季度全球石油日消费量将较去年第四季度减少近100万桶。 因此高企的库存格局下，需求端也较为疲弱，原油跌势仍没有终结。

成本分析

而且，石脑油和PX也跟随原油一起下跌，PTA原料成本大幅下滑。 1月7日，亚洲石脑油已经跌破450美元/吨，PX跌破800美元/吨。 贸易商称1月亚洲到港欧美套利船货约在200万吨，2月听闻已有150万吨装船。