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而我国江苏省也于2005年引进橡胶沥青技术，并且该技术水平目前已经于全国领先水平，据中新网的新闻报道显示，连盐、宁常、宁杭等多条高速公路，还有常州常武路、340省道、张家港中华路等干线公路、城市道路都应用过橡胶沥青。    5.我公司生产的机器按国家标准实行三包     6.如遇突发问题，距本公司1000公里以内的24小时之内妥善解决；距公司1000公里以外的24小时之内给与满意答复。 获得多项国家，技术核心在国内外同行业中，始终处于领先地位。

公司自主研制开发常温法废旧轮胎处理设备、废旧轮胎利用设备、废旧轮胎胶粉设备、轮胎破碎设备、轮胎再生设备、轮胎利用机械，可生产出(30--200目)超精细橡胶粉，并通过 橡胶还原剂 将废旧橡胶还原至末硫化之前的状态，制作各类橡胶制品。 废旧轮胎处理生产线、废旧轮胎胶粉技术、废旧轮胎利用设备，能将废旧轮胎中的橡胶、钢丝、纤维彻底分离，百分之百回收再利用。 您还可以找废旧金属破碎机,旧轮胎破碎机,800轮胎破碎机,轮胎破碎机1200,轮胎橡胶破碎机等公司信息。

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本机设计安装有安全保护装置 1、电气保护：当设备超过负荷较大时，设备停车。

2、辊筒安全保险装置：当设备瞬间超过辊筒压力时，安全保险片坐自动段裂。 从而保护辊筒和其它主要零件（xkp-400无此装置）使机器运行更加可靠，维修成本降到。 3、机器装备有制动刹车装置，发生紧急事故时，拉动安全拉杆能立即刹车，从而降低了事故的发生。 辅机设备含分解设备3台：切条机，切圈机，切块机；制粉设备4台：振动筛，输送机，磁选振动筛，上料机；钢丝与胶粉磁选分离1台（3道磁选）等组成。 从5月1日起，胶粉、胶粒、再生胶粉价格在2005年底的基础上提高30%。 在市场指导下，全国各地胶粉、胶粒价格纷纷上涨。 上海、浙江、江苏、广东、山东等地基本上出现了断货现象。 胶粉、胶粒市场价格的上涨，促进了中国废旧再生资源的飞速发展。 废旧轮胎黑色金矿 公司开发精细胶粉成套设备是以环境保护为切入点，引入了变废为宝、资源高附加值以及高新技术产业化，使废旧轮胎造成的 黑色污染 变为资源和财富，同时具有更高的综合经济效益，并由此而产生新的产业群和形成新的经济增长点。 废旧轮胎常温法生产胶粒、胶粉技术与设备 我公司生产的废旧轮胎胶粉机采用高硬度高耐磨的特种硬质合金，大幅度提高工作稳定性、确保设备寿命长，适应于硬质、材质各不相同多种物料的粉碎。

十把动刀、四把定刀离心式高速形成剪切而将物料粉碎，所得成品粒度由刀具间隙控制，只要调整刀具间隙，即可获得所需的成品颗粒。 粉碎后的物料经强力风机输送至旋风分离器下料。

设备电器动力及各工艺技术参数进行参数自动控制，真正实现了生产线的可靠性运转；设备有粉尘收集系统，真正做到 一尘不染。 生产线具有工艺先进、联动化程度高、生产技术成本低、噪音低以及无污染，为废旧轮胎的综合利用走出了一条理想之路。 废旧橡胶制品中一般都含纤维和金属等非橡胶成分，另外，有的橡胶制品（如轮胎）体积比较大，这些非橡胶成分不仅不利于粉碎工艺的进行，而且影响胶粉和再生橡胶的质量。 所以废橡胶在粉碎前，一般都要进行非橡胶成分的去除、分离、切胶、洗涤等加工。 曾培炎副总理指示： 提高废旧轮胎的再利用率，这类企业对缓解我国橡胶资源短缺以及环保都是有益的，应予支持的。